Vanderhall Carmel Three Wheeler legger til luksus for 2020

Venderhall Carmel Three Wheeler rød

Vanderhall trapper opp spillet sitt og tilbyr 2020-versjonen av sin Carmel-trehjulsbil med enda mer luksus og en kraftigere motor.

Venderhall Carmel Three Wheeler hvit

Autosyklusen har tidligere blitt tilbudt med varme - noe friluftsdesignet krever. For 2020-versjonen legger Vanderhall til klimaanlegg. Den nye Carmel får også hjul som er en tomme høyere enn tidligere modeller, 19-tommers hjul, for å være spesifikke. I tillegg kommer 2020-versjonen med et avtakbart tak.

Purister kan hevde at taket beseirer formålet med Vanderhall, men med tanke på at dette er et Utah-basert selskap, er et tak en nødvendighet for å håndtere alle de forskjellige årstidene. Vanderhall benyttet også anledningen til å legge til dører.

Venderhall Carmel Three Wheeler svart bil

Som nevnt vil 2020 Carmel også få en kraftigere motor. For denne nye versjonen rekrutterer Vanderhall en GM-hentet 1,5 liter turboladet inline-fire. Den nye motoren produserer 200 hestekrefter og 203 lb-ft dreiemoment. Den er også laget med en aluminiumsblokk i stedet for den forrige jernblokken, noe som gjør motoren lettere og forbedrer ytelsen ytterligere. Motoren binder seg til en seks-trinns automatisk girkasse.

Drivlinjen tar Carmel fra 0 til 100 på 4,5 sekunder og har en toppfart på 138 miles i timen. Vanderhall oppgraderer også bremsene til fire stempler. LED-bremselys er lagt til sammen med LED-frontlys og blinklys.

Venderhall Carmel Three Wheeler

Den nye 2020 Vanderhall Carmel er et svar på kunde- og forhandlerinnspill vi har mottatt siden lanseringen av vår Venezia-modell i 2016, sier Daniel Boyer, Vanderhalls markedsdirektør. Det legger til dører for å forenkle inntrenging og utgang, i tillegg til å sørge for en avtagbar hettskygge. Vanderhall gjør bare én ting: lage amerikansk-produserte autosykler. Den nye Carmel viser at vi er i stadig utvikling.

Vanderhall planlegger å ha den nye Carmel ute i 2019, sammen med deres tidligere kunngjørte elektriske versjon, Edison. Alle disse forbedringene koster imidlertid, med den nye Standard Carmel som er oppført til USD 39 950 - et hopp på 10 000 dollar over Venezia-modellen. Blackjack-versjonen tilbys til USD 34.950, - eller du kan gå alt ut og hente GT-versjonen, som inkluderer skovlskifter, et brunfarvet skinninteriør, pedaler i rustfritt stål og boost- og overføringsgirmålere for USD 43.950.

Sjekk det ut